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强制性国家标准发布 涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全
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简介 新华社北京5月6日电 记者5月6日从工业和信息化部获悉,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》GB 43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局国家标准委)发布 ...
新华社北京5月6日电 记者5月6日从工业和信息化部获悉,强制由工业和信息化部组织起草的性国行车《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。家标及电
据了解,布涉技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB 17761)的动自电池电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、用锂过放电、离蓄外部短路、安全热滥用、强制针刺、性国行车标志6项安全要求;电池组主要考虑了电气安全、家标及电机械安全、布涉环境安全、动自电池热扩散、用锂互认协同充电、离蓄数据采集、标志等7个方面22项安全要求。
值得注意的是,技术规范仅适用于《电动自行车安全技术规范》(GB 17761)中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池,不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。根据规定,该标准实施后,国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。
当前,我国电动自行车的社会保有量已超过3.5亿辆,2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中,配备锂离子蓄电池的比例超过20%。
工业和信息化部相关负责人表示,技术规范作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准,对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售,提升产品质量安全水平具有重要意义,将促进电动自行车行业健康有序发展。
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